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| KFPA, 소방청과 '화재조사 세미나' 개최 |
| [2025-09-08 11:00:51] |
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과학적 화재조사 최신 성과 공유… 보조배터리 안전기준 제정 필요성 제기
[insura] 한국화재보험협회(KFPA)는 7일, 소방청과 공동으로 지난 4일과 5일, 협회 방재시험연구원(경기도 여주시)서 '화재조사세미나'와 '휴대용 보조배터리 화재재현실험'을 실시했다고 밝혔다.
세미나에는 전국 화재조사 관련 소방관들이 다수 참석해 화재조사의 과학적인 화재조사 및 화재원인 규명에 대한 최신 정보를 공유했다.
이번 세미나는 화재조사의 과학적 접근방법과 최신 연구 성과를 공유하기 위해 마련됐다.
주요 내용은 ▲휴대용 보조배터리 상황별 열폭주 재현실험 ▲보조배터리 안전관리 방화팩 실증 실험 ▲유류화재 증거물 신뢰성 향상 방안 ▲전기차·ESS 열폭주 위험성과 피해경감 대책 ▲화재사고와 보험(손해사정)과의 관계 등으로 구성됐다.
특히, 휴대용 보조배터리 관련 두 가지 실험이 중점적으로 진행됐다.
첫째, 충전율(0%, 20%, 40%, 60%, 80%, 100%)에 따른 외부 충격시 화재발생 위험을 검증했으며, 둘째로는 과충전된 보조배터리를 다양한 보관 방식(비닐백, 내열 파우치, 금속함)에 넣어 안전성을 검증했다.
이번 실험으로 휴대용 보조배터리 보관용으로 시중에서 판매되고 있는 비닐백, 내열 파우치, 금속함 등에 대한 국내 인증 기준 제정의 필요성이 제기됐다.
향후 인증기준이 정립되면, 해당 절차에 따라 제조된 제품을 사용하는 것이 바람직하다는 점이 강조했다.
또한 항공기 탑승시 보조배터리를 완전 충전 상태로 두는 것보다 충전율을 낮춘 상태(20% 이하)로 유지하는 것이 바람직하다는 권고도 나왔다.
장영환 원장은 "소방청과 협회가 정보를 공유하고 협력체계를 구축해 다양한 유형의 화재원인을 규명하는 기술을 고도화하자"며 "협회는 화재조사의 전문성을 향상해 과학적으로 화재원인을 규명하기 위해 끊임없이 연구에 매진할 것"이라고 말했다.
한편, 한국화재보험협회(KFPA) 방재시험연구원은 '전기차 화재 대응 및 안전관리 특화과정'을 오는 24일부터 26일까지 실시한다.
전기차 화재의 원인과 특성을 심층 분석하고 실제 대응 역량을 높이기 위한 실무중심 교육으로 진행된다.
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김무석기자 kms@insura.net
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