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운전자 5명 중 4명 "스쿨존 시간제 속도제한 동의"

[2024-03-26 10:01:30]

AXA손보, 운전자 교통안전 의식조사… 개선 필요사항 1위 '불법 주·정차 구분 명확화(57.2%)' 꼽아

[insura] 운전자 5명중 4명은 어린이보호구역(스쿨존) '시간제 속도제한' 시행에 동의한다는 조사결과가 나왔다.

25일 AXA손보(이하 악사손보)가 만 19세 이상 운전면허 소지자 1400명을 대상으로 실시한 '2023 운전자 교통안전 의식 조사'결과에 따르면, 스쿨존 시간제 속도제한 시행에 동의한다는 의견이 79.8%에 달했다.

운전자 5명 중 4명은 스쿨존 내 제한속도 규정이 필수적인 규제임에 동의하는 한편, 어린이 교통안전을 저해하지 않는 범위 내에서 탄력적으로 규제를 완화할 필요가 있다고 생각한 것이다.

'스쿨존 시간제 속도제한'은 일부 지역서 시범 운영 및 운영 방안 마련 후 지난해 하반기부터 본격 시행됐다.

이는 대부분의 스쿨존에서 종일 시속 30km로 속도가 제한돼 있기에 보행자가 적은 심야 및 새벽 시간만이라도 교통흐름 향상을 위해 제한속도를 합리적으로 개선하자는 의견을 반영한 결과다.

경찰청의 스쿨존 시간제 속도제한 운영방안에 따르면, 심야시간(오후 9시~익일 오전 7시) 제한속도를 40~50㎞/h로 상향하고, 기본 제한속도가 시속 40~50㎞인 스쿨존은 등하교 시간대(오전 7~9시·낮 12시~오후 4시) 교통안전을 위해 30㎞/h로 하향할 수 있다.

세부 시간대는 지역 실정에 따라 탄력적으로 정할 수 있다.

실제로 스쿨존 시간제 속도제한 시범운영 당시 교통흐름 및 법규 준수에 일부 긍정적인 효과가 있는 것으로 확인된 바 있다.

도로교통공단이 심야시간 제한속도 상향(30km/h → 50km/h)을 시범 시행했던 서울·경기에 위치한 초등학교 2곳의 운영전후 효과를 비교분석한 결과, 평균 통행속도는 7.8% 증가하고 제한속도 준수율은 이전대비 49.3%p 증가한 92.8%을 기록하는 등 시간제 속도제한이 원활한 차량 흐름에 긍정적 영향을 끼친 것으로 파악됐다.

운전자들은 스쿨존 내 어린이 교통안전을 위해 필요한 개선사항으로 ▲불법 주·정차 구분 명확화(57.2%, 복수응답) ▲어린이보호구역 안내강화(49.2%, 복수응답) ▲운전자의 보행자 안전의식 개선(46.4%, 복수응답)을 꼽았다.

어린이보호구역에 대한 지속적인 관리가 필요하다는 운전자들의 의견이 담긴 지난 2022년 조사 결과와 동일한 양상을 보였다.

악사손보 관계자는 "어린이보호구역과 관련한 대책들은 보행자, 특히 어린이의 안전과 직결된 사안인 만큼 여러 이해관계자 간의 협의를 통해 도로 폭이나 보행자 활동 시간대 등을 종합적으로 고려해 개선 방안을 마련할 필요가 있다"고 말했다.